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¿Está buscando cómo renovar su licencia Parte 107? La FAA ha introducido una forma nueva y más fácil para que los pilotos de drones renueven la vigencia de su certificación de piloto remoto Parte 107.
En este artículo, compartiremos todo lo que necesita saber sobre la renovación de su licencia de la Parte 107, dónde hacerlo y si necesita tomar un examen o no.
Navegación Rápida
La Parte 107 de la FAA (también llamado Certificación de Piloto Remoto o Licencia de Drone) es un conjunto de reglas para operar comercialmente un dron en los EE. UU. Se refiere a la certificación que los pilotos de drones deben obtener antes de poder ofrecer legalmente servicios profesionales de drones y aceptar pagos por estos.
En otras palabras, una licencia de dron FAA Parte 107 le permite vender su antena fotografía y videos con drones o cobrar dinero por sus servicios de drones, como el mapeo de áreas de tierra desde una perspectiva aérea, la recopilación de datos aéreos, la realización de inspecciones aéreas y más.
Una vez obtenido el certificado de piloto remoto o la licencia de dron Parte 107, técnicamente nunca caduca. Sin embargo, la FAA requiere que los pilotos de drones mantengan sus conocimientos actualizados cada 24 meses para poder volar con el certificado obtenido.
La mayor parte de la renovación del conocimiento está relacionada con volar tu dron de noche, sobre personas o sobre vehículos en movimiento.
Generalmente, los cambios en las pruebas de la parte 107 son mínimos, considerando que la cantidad de elementos de opción múltiple es la misma, el proceso de registro y los requisitos básicos a cumplir son los mismos. Los principales cambios en la prueba de conocimiento están relacionados con las reglas de operación nocturna que permiten a los pilotos de drones volar de noche sin una exención.
En general, la prueba de conocimiento se actualizará para incluir ciertos temas y los titulares de certificados de la parte 61 deben estar familiarizados con ellos. Los temas incluyen:
Una vez que implementen los cambios de prueba, también actualizarán la prueba de conocimiento. Si desea realizar la prueba, le recomendamos que comience a prepararse para estos nuevos temas.
Si bien los pilotos de drones comerciales primerizos aún deberán seguir el proceso actual para Certificación Parte 107, las renovaciones ahora son más fáciles que nunca.
Hay tres cursos para renovar su licencia:
Según las regulaciones anteriores, los pilotos certificados debían realizar la evaluación cada dos años. Los pilotos debían ir a las instalaciones para realizar pruebas físicas y pagar una tarifa de prueba de $ 160.
Aun así, la vigencia del privilegio obtenido después de aprobar el examen tenía una duración limitada y la prueba era recurrente. La necesidad de asistir físicamente a un centro de pruebas y pagar una tarifa adicional de $160 sigue siendo un gran inconveniente.
La gran noticia es que, según las nuevas regulaciones, los pilotos solo deben completar un curso de capacitación recurrente en línea que es completamente gratuito, y ya no es necesario que vaya a un centro de evaluación de conocimientos aprobado por la FAA.
En cambio, puede tomar el curso en línea desde la comodidad de su hogar, lo cual es una gran ventaja para los pilotos en la industria de drones comerciales. Y la prueba de conocimientos de renovación también es más corta y dura aproximadamente 2 horas.
Con las nuevas reglas para operaciones nocturnas, el curso de capacitación en línea recurrente también incluirá temas como fisiología nocturna e ilusiones nocturnas.
Además, el objetivo de esta capacitación recurrente es "permitir que los pilotos remotos mantengan el conocimiento crítico y se mantengan al tanto de los problemas dinámicos, incluidos los cambios en las regulaciones, que surgen mientras finalmente completan los requisitos de conocimiento actualizados relacionados con la operación de UAS pequeños".
Una vez que termine el curso en línea, recibirá un certificado de finalización que reemplazará el Informe de prueba de conocimiento del aviador (AKTR) para demostrar que su licencia sigue siendo válida.
Junto con sus credenciales de piloto, debe llevar el certificado de finalización cada vez que vuele su dron con fines comerciales. La decisión final sobre los cambios se archivará y estará disponible en el sitio web de la FAA 45 días después de la publicación.
Nota: Los pilotos de drones que no tengan la certificación y deseen operar según la Parte 107 deben realizar la prueba inicial de conocimientos aeronáuticos del sistema de aeronaves no tripuladas (UAS) en un centro de pruebas de conocimientos aprobado por la FAA.
Todo lo que tiene que hacer es completar el curso en línea de Pilotos Recurrentes No Parte 107 de la Parte 61. Al final del curso en línea, tendrá 90 minutos para aprobar un examen de 45 preguntas que generalmente se denomina "prueba de conocimiento del curso de capacitación en línea".
Es una prueba de libro abierto y puede tomar la prueba tantas veces como desee. Sin embargo, deberá obtener un resultado del 100 % en una sesión de 90 minutos para obtener un Certificado de finalización.
Una vez que haya completado el curso de capacitación en línea y haya aprobado la prueba de conocimientos periódica, recuerde imprimir su Certificado de finalización. Debe traer esto con usted cuando opere su dispositivo.
Además, la FAA recomienda llevar consigo sus resultados más recientes para que pueda demostrar que su conocimiento está actualizado si se le cuestiona.
Según las nuevas reglas, también se actualizó la lista de representantes autorizados para solicitar su documentación de certificación de la Parte 107. Además de los representantes de la FAA, los representantes de la NTSB, los niveles locales y cualquier oficial de la ley del estado federal pueden solicitar su identificación y documentación de la Parte 107.
Sin embargo, esto no es un problema si normalmente lleva su documentación dondequiera que vuele, incluidos los registros de mantenimiento y el libro de registro del dron.
Considerando que las reglas de implementación para la Identificación Remota fueron anunciadas simultáneamente con estas modificaciones. Además, no se requiere la identificación remota para verificar que su capacitación de recurrencia en línea sea válida.
Sin embargo, es importante saber que la implementación de la identificación remota continuará gradualmente. Al final, todos los drones requerirán tener la identificación remota para volar fuera de FRIAS, ya sea que vuele de forma recreativa o comercial.
Drone fotografía aérea es una de las formas más poderosas en que los agentes inmobiliarios y los agentes inmobiliarios pueden hacer que sus listados se destaquen.
Hoy en día, los compradores de viviendas comienzan su búsqueda en línea, visitando sitios como Zillow, sitios web de una sola propiedad, o redes sociales para buscar imágenes de listados para encontrar su hogar perfecto.
Esto ha creado una demanda masiva de drones.
Siendo ese el caso, los agentes inmobiliarios y sus fotógrafos están recurriendo cada vez más a los drones para capturar algunas de sus fotos de listados más espectaculares.
Primero eche un vistazo al sitio web de la página mejores drones para bienes raices & accesorios.
El nuevo curso de capacitación recurrente es un cambio bienvenido para los pilotos que durante mucho tiempo han estado temiendo tomar la prueba de conocimiento recurrente. Si ya tomó sus imágenes, puede hacer que su foto aérea se vea impresionante a través del procesamiento posterior o la edición profesional.
La fotografía con drones es una gran adición a la cartera de cualquier fotógrafo de bienes raíces y le permitirá cobrar unos cientos de dólares adicionales en cada sesión.
Pero no importa qué tan buen fotógrafo sea, sus imágenes deben editarse para que se vean de primera categoría. Afortunadamente, los expertos en edición de PhotoUp pueden tomar cualquier foto o video aéreo y hacerlo realmente impresionante.
Los pilotos de drones tienen una gran demanda en este momento y se espera que esa demanda siga aumentando en los próximos años, lo que hace que sea aún más importante renovar su licencia cada 24 meses a través de la capacitación en línea.
En conclusión, depende de usted como piloto conocer las reglas del cielo y dónde es seguro volar o no. Además, también es su responsabilidad tomar la capacitación en línea y traer la licencia de finalización cada vez que vuele para demostrar que su prueba de conocimientos está actualizada.
